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1級建設機械施工管理技士第二次検定完全ガイド

2025年11月14日 事務局 特別専任講師 S・Y

1級建設機械施工管理技士の第二次検定は、建設業界でのキャリアアップを目指す方にとって重要な関門です。



筆記試験と実技試験で構成され、合格率は約60〜70%と第一次検定よりも高いものの、記述式問題への対応や実践的な建設機械の操作スキルが求められるため、十分な対策が必要です。



本記事では、第二次検定の試験内容から効果的な勉強法、合格のポイントまで徹底解説します。



独学での合格を目指す方はもちろん、効率的なサポートを求める方にも役立つ情報を網羅していますので、ぜひ最後までご覧ください。




1級建設機械施工管理技士第二次検定とは


第二次検定の概要と令和3年度からの変更点



1級建設機械施工管理技士の第二次検定は、第一次検定に合格した方が受験できる試験であり、筆記試験と実技試験の2つから構成されています。



この検定に合格することで、正式に「1級建設機械施工管理技士」の称号を得ることができ、建設現場における監理技術者としての資格が付与されます。



令和3年度から、建設業法の改正に伴い、試験制度が大きく変わりました。



従来は「学科試験」と「実地試験」という名称でしたが、現在は「第一次検定」と「第二次検定」に変更されています。



最も重要な変更点は、筆記試験の出題内容が大幅に見直されたことです。



従来の「実地試験」では「組合せ施工法」に関する記述問題のみが出題されていましたが、令和3年度からの第二次検定では「施工管理法」と「建設機械施工法」の2科目が新たに追加されました。



これらの追加科目では、従来の「学科試験」で問われていた記述問題に近い内容が出題されるようになっています。



さらに、令和6年度からは出題形式にも変更がありました。



従来は受験者自身の実務経験に基づいて工事概要や施工上の課題を記述する形式でしたが、現在は試験問題内にあらかじめ標準化された工事概要（建物の構造、現場状況、使用材料など）が提示される形式に変更されています。



この変更により、実務経験が少ない方でも対策がしやすくなった一方で、与えられた条件に対して的確に解答する能力がより重視されるようになりました。

項目令和2年度まで令和3年度以降
試験名称実地試験第二次検定
筆記試験科目組合せ施工法のみ組合せ施工法・施工管理法・建設機械施工法
記述形式自身の経験を記述与えられた条件で記述（令和6年度〜）
合格者の称号1級建設機械施工管理技士1級建設機械施工管理技士


第一次検定との違い



第一次検定と第二次検定には、試験形式と評価内容において明確な違いがあります。



第一次検定は四肢択一式のマークシート方式で実施され、建設機械施工に関する基礎的な知識が問われます。



試験時間は3時間で、土木工学、施工管理法、建設機械原動機、石油燃料、建設機械、建設機械施工法、法規など幅広い分野から出題されます。



一方、第二次検定の筆記試験は記述式であり、より実践的で専門的な知識と技術が求められます。



加えて、第二次検定では実技試験が課され、実際の建設機械を操作する能力が評価されます。



合格率の面でも大きな違いがあります。



第一次検定の合格率は約25%前後で推移しているのに対し、第二次検定の合格率は約60〜70%と比較的高い傾向にあります。



これは、第一次検定を突破した受験者が、すでに一定レベルの知識を有しているためと考えられます。



ただし、合格率が高いからといって油断は禁物です。



記述式問題では、専門用語を正しく使用し、論理的で説得力のある文章を書く能力が求められます。



また、実技試験では安全かつ正確な建設機械の操作技術が必要となるため、十分な準備と練習が不可欠です。



第一次検定合格者には「建設機械施工管理技士補」の称号が与えられますが、第二次検定に合格して初めて「建設機械施工管理技士」として、監理技術者や主任技術者としての業務を担うことができます。



このように、第二次検定は建設業界でのキャリアアップにおいて非常に重要な位置づけとなっています。


試験内容と合格基準



筆記試験の出題科目（組合せ施工法・施工管理法・建設機械施工法）



第二次検定の筆記試験は、試験時間2時間の記述式試験として実施されます。



出題される科目は「組合せ施工法」「施工管理法」「建設機械施工法」の3つで、それぞれ異なる視点から受験者の実践的な知識と技術力が評価されます。



組合せ施工法は2問が出題され、両方とも必須解答となります。

この科目では、複数の建設機械を組み合わせて使用する場合の施工計画や作業効率の向上、安全管理などについて問われます。



たとえば、バックホウとダンプトラックを組み合わせた土砂の掘削・積込み・運搬作業における留意点や、作業能率を向上させるための施工計画策定上のポイントなどが出題されます。



令和6年度からは、工事概要が試験問題内に具体的に提示されるようになったため、与えられた条件（市街地の歩道部工事、掘削断面寸法、配水管仕様など）を踏まえた解答が求められます。



施工管理法は3問が出題され、そのうち1問を選択して解答します。



この科目では、土工やコンクリート工における施工管理の留意点、品質管理や工程管理に関する知識が問われます。



具体的には、コンクリートの運搬・打込み・締固め・養生の留意点や、施工計画立案時の検討事項などが出題されます。



建設機械施工法も3問出題され、1問を選択解答します。



この科目では、建設機械を用いた施工における安全対策、作業効率の向上、環境対策などが中心テーマとなります。



地下埋設物の事故防止対策、架空線の事故防止対策、建設機械の転倒防止対策、排出ガス対策、騒音低減対策、建設機械の輸送時の留意点など、現場で直面する実践的な課題への対応能力が評価されます。

科目出題数解答数形式主な出題内容
組合せ施工法2問2問（必須）記述式複数機械の組合せ施工、作業効率向上、安全管理
施工管理法3問1問（選択）記述式土工・コンクリート工の施工管理、品質管理、工程管理
建設機械施工法3問1問（選択）記述式安全対策、作業効率向上、環境対策、輸送管理



実技試験の6つの種別と評価基準

実技試験では、実際の建設機械を用いた操作技能が評価されます。

試験は6つの種別に分かれており、受験者はそのうち2種別を選択して受験します。

第1種は「トラクター系建設機械操作施工法」で、ブルドーザなどのトラクター系機械を使用した試験です。

所定のコース内で、土砂の押土や整地作業を行い、操作の正確性と安全性が評価されます。

第2種は「ショベル系建設機械操作施工法」で、バックホウやパワーショベルなどのショベル系機械を操作します。

掘削や積込み作業における技術力が問われます。

第3種の「モーター・グレーダー操作施工法」では、モーター・グレーダーを使用した路面の整地作業が課題となります。

第4種は「締め固め建設機械操作施工法」で、ロードローラーやタイヤローラー、振動ローラーなどを用いた締固め作業を行います。

第5種の「舗装用建設機械操作施工法」では、アスファルトフィニッシャなどの舗装用機械を操作し、舗装作業の技能が評価されます。

第6種は「基礎工事用建設機械操作施工法」で、くい打機やアースオーガなどの基礎工事用機械を使用した試験です。

評価基準は、操作の正確性、作業の安全性、制限時間内での作業完了能力などが総合的に判断されます。

機械の始動から終了までの一連の操作手順が正しく行えるか、周囲の安全確認が適切にできているか、所定のコースや作業範囲を正確に施工できるかなどが評価のポイントとなります。

なお、2級建設機械施工管理技士に合格した方は、合格した種別の実技試験について免除を受けることができます。

合格基準と試験時間



第二次検定の合格基準は、筆記試験と実技試験のそれぞれで得点60%以上を獲得することが必要です。

両方の試験で基準点を超えて初めて合格となります。

筆記試験の試験時間は2時間で、この間に記述式の4問（組合せ施工法2問、施工管理法または建設機械施工法から2問）に解答しなければなりません。

時間配分としては、1問あたり約30分が目安となりますが、得意な科目や選択問題の難易度によって柔軟に調整することが重要です。

配点の詳細は公開されていませんが、すべての設問に対してバランスよく解答することが求められます。

特に必須問題である組合せ施工法は、配点が高いと考えられるため、十分な準備が必要です。

実技試験の時間は種別によって異なりますが、一般的には10〜20分程度の試験時間が設定されています。

この短い時間内に、機械の始動、所定のコース内での操作施工、機械の停止までを正確かつ安全に行う必要があります。

実技試験では、作業の正確性だけでなく、安全確認の手順や機械の適切な取り扱いも重要な評価ポイントとなります。

たとえば、作業開始前の周囲の安全確認、機械の始動前点検、作業中の周囲への配慮、作業終了後の適切な機械の停止手順などが評価されます。

合格発表は、筆記試験と実技試験の両方が終了した後、11月中旬に行われます。

合格者には、一般社団法人日本建設機械施工協会から合格通知が送付され、その後、国土交通省から正式な合格証明書が交付されます。

項目内容
筆記試験時間2時間
実技試験時間10〜20分程度（種別により異なる）
合格基準筆記・実技ともに得点60%以上
合格発表時期11月中旬
評価のポイント正確性・安全性・時間内完了





合格率と難易度

過去5年間の合格率推移



1級建設機械施工管理技士第二次検定の合格率は、平成29年から令和5年度にかけて平均で約60〜70%を推移しています。

令和5年度の実績を見ると、受験者925人に対して合格者564人、合格率は61.0%でした。

これは第一次検定の合格率約25〜30%と比較すると、かなり高い数値となっています。

過去5年間の合格率を詳しく見ていくと、年度によって多少のばらつきはありますが、おおむね60%台から70%台で安定しています。

平成29年度は約75%、平成30年度は約72%、令和元年度は約70%と高い合格率を示していました。

しかし、令和3年度は約62%にやや低下しています。

これは、前述した制度改正により、筆記試験に「施工管理法」と「建設機械施工法」の2科目が追加されたことが影響していると考えられます。

新しい出題形式に対応するのに、受験者が苦戦したことが推測されます。

令和4年度は約65%、令和5年度は約61%と、制度改正後も合格率は60%前後で推移しており、新しい試験形式にも徐々に受験者が適応してきている様子がうかがえます。

ただし、合格率が60%以上だからといって油断は禁物です。

第二次検定を受験できるのは第一次検定を突破した方のみであり、すでに一定レベル以上の知識を持った受験者の中での競争であることを忘れてはいけません。

また、年度によっては500人から1,500人程度の受験者数の変動があり、受験者の質や問題の難易度によって合格率が変動する可能性があります。

年度受験者数合格者数合格率
令和5年度925人564人61.0%
令和4年度約850人約550人約65%
令和3年度約1,200人約740人約62%
令和2年度約1,100人約770人約70%
令和元年度約1,000人約700人約70%



第二次検定が難しい理由

合格率が60〜70%と比較的高いとはいえ、第二次検定には独特の難しさがあります。

最大の難関は記述式問題への対応です。

第一次検定のようなマークシート方式とは異なり、自分の言葉で論理的に説明する能力が求められます。



専門用語を正しく使用し、設問の意図を正確に理解した上で、簡潔かつ的確に解答する必要があります。



特に、令和6年度からは工事概要が試験問題内に提示される形式に変更されたため、与えられた条件を正確に読み取り、それに対応した解答を作成する能力が重要になっています。



たとえば「市街地の歩道部での配水管設置工事」という条件が与えられた場合、市街地特有の制約条件（騒音対策、交通規制、作業時間の制限など）を考慮した解答が求められます。



組合せ施工法の問題では、複数の建設機械を組み合わせた施工における作業効率の向上や安全管理について、具体的かつ実践的な記述が必要です。



単なる教科書的な知識だけでなく、現場での実務経験に基づいた考察が評価されます。



実技試験においても、実際の建設機械を正確かつ安全に操作する技術が問われます。



日常的に建設機械に触れていない方にとっては、操作に慣れるまでに相当な練習時間が必要となります。



また、試験会場の環境や機械の状態が普段と異なる場合もあり、柔軟な対応力が求められます。



さらに、筆記試験と実技試験の両方で合格基準を満たさなければならないという点も難しさの一因です。



どちらか一方だけ優秀な成績を収めても、もう一方が基準点に達しなければ不合格となってしまいます。

試験日程と受験資格

令和7年度の試験スケジュールと申込方法



令和7年度の1級建設機械施工管理技士第二次検定の詳細なスケジュールは、今後、一般社団法人日本建設機械施工協会から正式に発表されます。

参考までに、令和6年度のスケジュールを見ると、第二次検定の筆記試験は6月16日（日）に実施されました。

第一次検定も同日に行われており、午前中に第一次検定、午後に第二次検定の筆記試験が実施される形式となっています。

実技試験は筆記試験とは別日程で、8月下旬から9月中旬にかけて実施されます。

実技試験の具体的な日程や会場は、筆記試験の合格者に対して個別に通知されます。

合格発表は11月18日に予定されており、筆記試験と実技試験の両方の結果が同時に発表されます。

申込受付期間は例年2月中旬から3月下旬までとなっています。

令和6年度の場合、第一次検定の申込期限が4月5日まで、第二次検定は3月29日までと、第二次検定の方がやや早い締切となっていました。

申込方法は、必要書類を郵送する「書面申込」で行います。

まず、一般社団法人日本建設機械施工協会または協力機関から「受検の手引」を購入する必要があります。

受検の手引には、受験申込書、実務経験証明書などの必要書類が含まれています。

これらの書類に必要事項を記入し、受験手数料の振込証明書とともに指定の宛先に郵送します。

申込書類に不備があると受理されない場合があるため、記入漏れや添付書類の不足がないよう十分注意しましょう。

特に実務経験証明書は、勤務先の証明印が必要となるため、早めに準備を進めることをおすすめします。

令和7年度の試験を受験予定の方は、令和7年1月頃から一般社団法人日本建設機械施工協会の公式ウェブサイトで最新情報を確認し、申込期限に遅れないよう計画的に準備を進めましょう。

項目時期（令和6年度実績）
申込受付期間2月15日〜3月29日
筆記試験日6月16日（日）
実技試験期間8月下旬〜9月中旬
合格発表日11月18日
申込方法書面による郵送申込



受験資格と実技試験の免除制度

第二次検定を受験するためには、まず第一次検定に合格していることが前提条件となります。

令和6年度からは受験資格が緩和され、第一次検定の受験資格が満19歳以上に変更されました。

第二次検定の受験資格は、1級第一次検定または2級第二次検定の合格後に、所定の実務経験年数を満たしていることが必要です。

具体的な実務経験年数は、学歴や保有資格によって異なります。

改正後の制度では、学歴にかかわらず必要な実務経験年数が一律1〜5年に緩和されたため、以前よりも早期に受験できるようになりました。

ただし、建設機械施工に携わる実務経験でなければ年数にカウントできないため、どのような業務が実務経験として認められるかを事前に確認しておくことが重要です。

実技試験については、2級建設機械施工管理技士に合格した方は、合格した種別の実技試験が免除されます。

たとえば、2級でショベル系（第2種）とトラクター系（第1種）に合格している場合、1級の実技試験でこれらの種別を選択すれば、実技試験が免除されることになります。

実技試験が1種類免除される場合、受験手数料は29,100円となり、2種類とも免除される場合は19,500円となります。

通常の受験手数料が38,700円ですから、免除制度を活用することで費用面でのメリットもあります。

ただし、免除を受けるためには、2級の合格証明書のコピーなどの証明書類を申込時に提出する必要があります。

また、経過措置として旧受検資格での受検も可能です。

旧受検資格では、学歴に応じた実務経験年数が定められており、大学卒業後3年以上、短期大学・高等専門学校卒業後5年以上、高等学校卒業後10年以上などとなっています。

詳細な受験資格については、受検の手引を確認するか、一般社団法人日本建設機械施工協会に問い合わせることをおすすめします。

受験手数料

1級建設機械施工管理技士第二次検定の受験手数料は、38,700円となっています。

ただし、前述のとおり実技試験の免除を受ける場合は、受験手数料が減額されます。

実技試験が1種類免除される場合は29,100円、2種類とも免除される場合は19,500円となります。

第一次検定の受験手数料は14,700円ですので、第一次検定と第二次検定の両方を受験する場合、合計で53,400円（実技免除なしの場合）の費用がかかることになります。

受験手数料の支払い方法は、銀行振込または郵便振替となります。

申込書類と一緒に、振込証明書（振込明細書や払込受領証のコピー）を同封して提出する必要があります。

一度納入した受験手数料は、原則として返還されませんので、受験を決めたら確実に受験できるよう、スケジュール調整を行っておきましょう。

また、申込後に試験日が都合悪くなった場合や、体調不良などで欠席した場合でも、受験手数料は返金されません。

なお、この受験手数料には、受検の手引の購入費用は含まれていません。

受検の手引は別途購入する必要があり、価格は700円程度となっています。

試験対策として市販の参考書や問題集を購入する場合、さらに数千円から1万円程度の費用がかかります。

独学サポート事務局のような通信講座を利用する場合は、受講料として別途費用が必要となりますが、効率的な学習と合格率の向上を考えると、投資する価値は十分にあると言えるでしょう。

受験区分受験手数料
通常受験（実技免除なし）38,700円
実技1種免除29,100円
実技2種免除19,500円
第一次検定14,700円
両検定合計（免除なし）53,400円





効果的な勉強法と対策



筆記試験（記述式）の攻略ポイント

論理的な文章構成と専門用語の使い方

記述式試験で高得点を獲得するためには、論理的で説得力のある文章を書く能力が不可欠です。

採点者が読みやすく、理解しやすい文章を心がけることが重要です。

まず、設問の意図を正確に把握することから始めましょう。

問題文をよく読み、何が問われているのか、どのような視点で解答すべきなのかを明確にします。

たとえば「留意点を記述しなさい」という設問であれば、具体的な注意事項や対策を列挙する形式が適切です。

文章構成としては、結論を先に述べ、その後に理由や具体例を補足するという形式が効果的です。

これにより、採点者は解答の要点を素早く把握できます。

「〜のため、〜を実施する」「〜することで、〜が向上する」といった因果関係を明確にした文章構成を意識しましょう。

専門用語は、正確かつ適切に使用することが求められます。

建設機械施工に関する用語（トラフィカビリティ、コーン指数、ベンチカット工法、ダウンヒルカット工法など）を正しく理解し、文脈に応じて適切に使い分ける必要があります。

ただし、専門用語を並べるだけでなく、その用語が示す意味や目的を説明できることが重要です。

与えられた条件に対応した解答を作成することも、令和6年度からの出題形式では特に重要です。

たとえば「市街地の歩道部での工事」という条件が与えられた場合、「市街地特有の制約条件を考慮し、低騒音型機械を選定する」「歩道部の狭い作業スペースでも作業が容易な超小旋回形バックホウを選定する」といったように、条件に即した具体的な記述が求められます。

文章の長さにも注意が必要です。

簡潔すぎると説明不足になり、冗長すぎると要点がぼやけてしまいます。

1つの設問に対して、A4用紙半分から1枚程度の分量を目安として、適度なボリュームで解答しましょう。

過去問題の活用方法

過去問題は、試験対策において最も重要な学習教材です。

過去問題を分析することで、出題傾向や頻出テーマを把握し、効率的な学習が可能になります。

まず、過去5〜10年分の過去問題を入手しましょう。

一般社団法人日本建設機械施工協会の公式ウェブサイトでは、過去の試験問題がPDF形式で公開されています。

これらをダウンロードして、実際に解いてみることから始めます。

過去問題を解く際は、本番と同じ時間配分で取り組むことが重要です。

筆記試験は2時間で4問に解答する必要があるため、1問あたり約30分という時間感覚を身につける必要があります。

時間を計りながら解答することで、実戦的な時間管理能力が養われます。

解答後は、必ず自己採点と振り返りを行いましょう。

ただし、記述式問題の場合、正解が公表されないため、自己採点が難しい面があります。

そのような場合は、市販の解答例集や、独学サポート事務局のような添削サービスを活用することをおすすめします。

プロの視点から添削を受けることで、自分では気づかない弱点や改善点を発見できます。

過去問題を分析する際は、出題傾向に注目しましょう。

たとえば、組合せ施工法では「バックホウとダンプトラックの組合せ施工」に関する問題が頻出しています。

施工管理法では「コンクリートの打込み・締固め・養生」「施工計画立案の検討事項」などがよく出題されます。

建設機械施工法では「地下埋設物の事故防止対策」「架空線の事故防止対策」「排出ガス対策」「騒音対策」などが重要テーマとなっています。

これらの頻出テーマについては、解答例を複数作成し、様々な角度から記述できるよう準備しておくことが効果的です。

また、過去問題の解答例を参考にしながら、自分なりの「解答テンプレート」を作成しておくと、本番で焦らずに対応できます。

活用方法具体的な取り組み
時間配分の練習本番と同じ2時間で4問を解答
出題傾向の把握5〜10年分を分析し頻出テーマを特定
自己採点と振り返り添削サービスを活用して弱点を発見
解答例の作成頻出テーマの解答テンプレートを準備
実戦形式の演習模擬試験で本番さながらの練習



実技試験の準備と練習方法



実技試験対策では、実際の建設機械に触れて操作練習を積むことが最も重要です。

ただし、個人で建設機械を自由に操作できる環境を用意するのは現実的ではありません。

そこで、勤務先の協力を得て、業務の合間や休日に練習時間を確保することをおすすめします。

実技試験で選択する種別は、自分が最も習熟している建設機械を選ぶことが基本です。

日常業務で頻繁に使用している機械であれば、操作に慣れているため高得点を獲得しやすいでしょう。

ただし、2級で合格した種別がある場合は、実技試験が免除されるため、その種別を選択することで受験の負担を軽減できます。

練習の際は、試験と同じような所定のコース内での操作を想定して行いましょう。

たとえば、バックホウであれば掘削と積込みの一連の動作を、モーター・グレーダーであれば路面整地の作業を、実際の試験を想定しながら繰り返し練習します。

安全確認の手順も非常に重要です。

機械の始動前には、周囲の安全確認、機械の点検、シートベルトの着用などを確実に行います。

作業中も、常に周囲に注意を払い、安全な操作を心がけます。

作業終了後は、適切な位置での機械の停止、エンジンの停止、安全装置の確認などを行います。

これらの一連の安全手順を省略せずに実施できるよう、体に染み込ませておくことが重要です。

制限時間内に正確に作業を完了する能力も求められます。

焦って操作すると、ミスや安全確認の漏れが発生しやすくなります。

落ち着いて確実に作業を進められるよう、何度も練習して時間感覚を身につけておきましょう。

実技試験の会場では、普段使用している機械とは異なるメーカーや型式の機械が用意されている場合があります。

基本的な操作方法は同じですが、細かい操作感や機械の癖が異なることがあるため、様々な機械に触れておくことで対応力が向上します。

学習スケジュールの立て方

効率的な試験対策には、計画的な学習スケジュールの立案が不可欠です。

試験日から逆算して、無理のない学習計画を立てることが重要です。

一般的には、試験の3〜6ヶ月前から本格的な対策を始めることをおすすめします。

学習期間を3つのフェーズに分けて考えると、計画が立てやすくなります。

第1フェーズ（試験3〜4ヶ月前）では、基礎知識の習得と過去問題の分析に重点を置きます。

市販の参考書や独学サポート事務局の教材を使って、試験範囲全体を一通り学習し、過去問題を解いて出題傾向を把握します。

この段階では、正解できなくても気にせず、まずは全体像を理解することが目標です。

第2フェーズ（試験2〜3ヶ月前）では、重点項目の集中学習と解答力の向上に取り組みます。

過去問題の分析で明らかになった頻出テーマについて、解答例を複数作成し、記述力を高めます。

独学サポート事務局の添削サービスを利用して、プロの視点からフィードバックを受けることで、確実にレベルアップできます。

第3フェーズ（試験1〜2ヶ月前）では、実戦形式の演習と最終確認を行います。

模擬試験を繰り返し、時間配分や解答の順序などを最適化します。

また、苦手分野を重点的に復習し、弱点を克服します。

平日と休日で学習時間を使い分けることも重要です。

平日は仕事があるため、朝の通勤時間や昼休み、夜の1〜2時間を学習に充てます。

休日は、まとまった時間を確保して、過去問題の演習や記述練習に取り組みます。

ただし、無理な計画を立てると継続が難しくなるため、「最低でもこれだけはやる」という最小限の目標を設定し、それを確実にこなすことを優先しましょう。

モチベーション維持のためには、適度な休息も必要です。

週に1日は完全な休養日を設けて、リフレッシュすることをおすすめします。

また、学習の進捗を記録し、達成感を味わうことも効果的です。

学習期間学習内容目標
試験3〜4ヶ月前基礎知識習得・過去問分析試験範囲全体の理解
試験2〜3ヶ月前重点項目集中学習・解答力向上頻出テーマの記述力強化
試験1〜2ヶ月前実戦演習・最終確認時間配分の最適化・弱点克服
平日朝・昼・夜の隙間時間活用1〜2時間の学習
休日まとまった時間での演習3〜5時間の集中学習






独学サポート事務局で効率的に合格を目指す



独学サポート事務局とは

開講20年・受講者64,000名超の実績

独学サポート事務局は、施工管理技士試験の受験対策に特化した通信教育サービスを提供している、建設業界で高い信頼を得ている教育機関です。

開講から20年という長い歴史を持ち、これまでに延べ64,000名を超える受講者をサポートしてきた実績があります。

施工管理技士試験には、1級・2級それぞれに建設機械、土木、建築、電気工事、管工事、造園、舗装など様々な種別がありますが、独学サポート事務局はこれらすべての種別に対応しています。

特に、施工経験記述の添削指導においては10年以上の経験を持つベテラン講師陣が在籍しており、受験生一人ひとりの状況に合わせた丁寧な指導を行っています。

独学サポート事務局の最大の特徴は、独学での合格を目指す方を全面的にサポートすることです。

資格学校に通う時間がない方、できるだけ費用を抑えたい方、自分のペースで学習したい方に最適なサービスを提供しています。

実際に、多くの受講生が働きながら独学サポート事務局を活用して、1級建設機械施工管理技士の資格を取得しています。

受講者からは「作文作成代行サービスのおかげで記述問題の不安が解消された」「添削サービスで自分では気づかなかった弱点を発見できた」「リーズナブルな料金で充実したサポートが受けられた」といった好評の声が多数寄せられています。

独学サポート事務局は、単に教材を提供するだけでなく、受験生が抱える様々な悩みや疑問に対して、メールやFAXでの質問対応も行っています。

孤独になりがちな独学での学習において、いつでも相談できる存在がいることは、大きな安心材料となるでしょう。

第二次検定対策の充実サービス

記述添削サービス(5回の添削指導)

第二次検定で最も重要な対策の一つが、記述式問題への対応です。

独学サポート事務局では、プロの講師による記述添削サービスを5回まで利用できます。

この添削サービスは、単に正誤を指摘するだけでなく、文章の論理構成、専門用語の使い方、表現の適切さなど、多角的な視点から詳細なフィードバックを提供します。

添削の流れとしては、まず受講者が自分で記述問題の解答を作成し、それをメールまたはFAXで提出します。

提出された解答は、経験豊富な講師が丁寧に添削し、改善点やアドバイスを記載して返送します。

返送された添削結果を参考に、受講者は解答を修正し、再度提出することができます。

このサイクルを5回繰り返すことで、確実に記述力が向上していきます。

特に、1回目の提出では基本的な文章構成や専門用語の使い方を中心に指導を受け、2回目以降は論理性や説得力の向上に焦点を当てた指導が行われます。

5回の添削を通じて、自分の弱点を克服し、本番で高得点を獲得できる記述力を身につけることができます。

添削サービスの大きなメリットは、自己学習では気づきにくい問題点を客観的に指摘してもらえることです。

たとえば、自分では論理的に書いたつもりでも、読み手にとってわかりにくい表現になっていることがあります。

また、専門用語を誤って使用していたり、設問の意図とずれた解答をしていたりすることもあります。

プロの講師の添削を受けることで、これらの問題点を早期に発見し、修正することができます。

さらに、添削では模範解答例も提示されるため、どのような記述が高評価を得られるのかを具体的に理解できます。

模範解答を参考にしながら、自分なりの解答スタイルを確立していくことができます。

5回という添削回数は、十分に記述力を磨くのに適切な回数です。

1つの問題について5回も添削を受ければ、その問題に関しては完璧な解答が作成できるようになりますし、他の問題にも応用できる記述のコツが身につきます。

添削サービスの特徴内容
添削回数5回まで利用可能
提出方法メールまたはFAX
添削内容論理構成・専門用語・表現の適切さ
フィードバック詳細な改善点とアドバイス
模範解答高評価を得られる解答例の提示



業界唯一の作文作成代行サービス



独学サポート事務局が提供するサービスの中で、最も注目すべきが「作文作成代行サービス」です。

これは、施工管理技士試験の受験対策サービスを提供している機関の中で、独学サポート事務局だけが提供している業界唯一のサービスです。

第二次検定の組合せ施工法では、工事概要や使用した建設機械について記述する必要があります。

しかし、文章を書くのが苦手な方、実務経験が少ない方、忙しくて記述問題の対策に時間を割けない方にとっては、この記述問題が大きな壁となります。

作文作成代行サービスでは、プロの講師が受験者の実務経験をヒアリングし、それに基づいて合格水準を満たす記述文を代行作成してくれます。

具体的なサービスの流れは以下のとおりです。

まず、受講者は自分の実務経験（工事の種類、規模、使用した建設機械など）について、簡単なアンケート形式で情報を提供します。

次に、独学サポート事務局の講師が、その情報をもとに組合せ施工法の記述文を作成します。

作成される記述文は、基本3管理項目（安全管理・工程管理・品質管理）に対応した内容となっています。

さらに、作成された記述文は、そのまま使用できる完成度の高いものですが、受講者が自分の経験に合わせて一部を修正することも可能です。

このサービスの最大のメリットは、記述問題対策にかかる時間を大幅に短縮できることです。

自分で一から記述文を作成する場合、数十時間かかることも珍しくありません。

しかし、作文作成代行サービスを利用すれば、その時間を他の勉強（過去問題の演習や実技試験の練習など）に充てることができます。

また、プロが作成した記述文は、論理的で説得力があり、専門用語も正確に使用されているため、そのまま暗記して本番で使用することで、高得点が期待できます。

ただし、作成された記述文を丸暗記するだけでなく、内容を十分に理解し、自分の言葉で説明できるようにしておくことが重要です。

試験当日に、暗記した内容が飛んでしまった場合でも、内容を理解していれば自分の言葉で再構成することができます。

作文作成代行サービスは、独学サポート事務局の受講者の約9割が申し込んでいるという人気のサービスです。

多くの受験生が、このサービスを活用して記述問題への不安を解消し、合格を手にしています。

過去問題ファイルと模擬試験

独学サポート事務局では、過去10年分の試験問題と解答を収録した過去問題ファイルを提供しています。

これにより、受講者は出題傾向を詳細に分析し、どのような問題が頻繁に出題されるのかを把握することができます。

過去問題ファイルには、単に問題と解答が掲載されているだけでなく、各問題についての詳細な解説も含まれています。

解説では、なぜその解答が正しいのか、どのような視点で問題を解けばよいのかが丁寧に説明されているため、単なる暗記ではなく、本質的な理解につながります。

さらに、独学サポート事務局では、本試験直前に実力確認と弱点補強のための模擬試験を配布・配信しています。

模擬試験は、本番と同じ形式・時間配分で作成されており、実戦さながらの演習が可能です。

模擬試験を受けることで、自分の現在の実力を客観的に把握でき、残された時間でどこを重点的に強化すべきかが明確になります。

模擬試験の結果は、自己採点だけでなく、独学サポート事務局に提出することで、講師からのフィードバックを受けることもできます。

講師からのアドバイスにより、試験直前の最終調整を効果的に行うことができます。

過去問題と模擬試験を組み合わせて活用することで、試験本番で慌てることなく、落ち着いて実力を発揮できるようになります。

特に、記述式問題では時間配分が重要ですので、模擬試験を通じて最適な解答順序や時間配分を見つけておくことをおすすめします。

教材の種類内容
過去問題ファイル過去10年分の問題・解答・詳細解説
模擬試験本番形式の実戦演習用問題
提供方法配布または配信
活用方法出題傾向分析・実力確認・弱点補強
フィードバック講師からのアドバイス（提出時）



受講コースと料金

独学サポートコース：9,800円

独学サポート事務局の基本となるのが、第二次検定独学サポートコース（受講料9,800円・税込）です。

この価格で、充実した学習サポートを受けることができるのは、独学サポート事務局の大きな魅力です。

独学サポートコースに含まれる主なサービスは以下のとおりです。

推薦教材の案内では、第二次検定対策に最適な市販教材が紹介されます。

教材選びで迷うことがないよう、実績のあるテキストや問題集が厳選されています。

受験対策10資料では、出題傾向を分析した資料や、独学学習の指標となる情報が提供されます。

これらの資料により、効率的な学習計画を立てることができます。

サポートメールサービスでは、学習中に生じた疑問や質問に対して、メールやFAXで回答を受けることができます。

独学で学習していると、わからないことがあっても質問する相手がいないという問題がありますが、このサービスにより、いつでも専門家に相談できる環境が整います。

過去問題ファイルでは、直近10年間分の過去出題問題と解答が提供されます。

出題傾向を把握し、重点的に学習すべき項目を見極めることができます。

模擬試験では、本試験直前に実力確認と弱点補強のための問題が配布・配信されます。

本番さながらの演習により、試験当日に慌てることなく実力を発揮できるよう準備できます。

オリジナル冊子「実践!セコカン確実に合格を勝ち取る11のポイント」も提供されます。

この冊子には、合格のための実践的なノウハウが凝縮されており、多くの受験生に好評です。

これだけ充実したサービスが、わずか9,800円で利用できるのは、独学サポート事務局が独学での合格を本気でサポートしているからこそです。

資格学校に通う場合、数十万円の費用がかかることも珍しくありませんが、独学サポート事務局なら、リーズナブルな価格で質の高いサポートを受けられます。

作文作成代行：8,800円

前述した業界唯一の作文作成代行サービスは、作文作成代行（料金8,800円・税込）として、独学サポートコースのオプションとして提供されています。

このサービスは、独学サポートコース（9,800円）に追加することで利用できます。

作文作成代行では、受講者に合わせたオリジナル記述文が作成されます。

基本形として、想定される主要建設機械別、各設問別のオリジナル模範答案について、それぞれ5

機種5課題の記述文が納品されます。

さらに、応用課題として、出題課題演習、応用記述添削チェック、演習模擬問題なども提供されます。

これにより、様々な出題パターンに対応できる応用力が身につきます。

合計18,900円(初回送料含む)で、記述問題対策を万全にすることができます。

独学サポート事務局では、受講する時期によって「早期割引キャンペーン」などが実施されることもあります。

また、作文作成代行サービスは非常に人気が高く、試験直前には定員に達して受付を終了することがあります。

早めに申し込むことで、費用を抑えられるだけでなく、確実にサービスを利用できるというメリットがあります。

項目内容
サービス名作文作成代行DX
料金8,800円（税込）
提供内容主要5機種5課題の記述文作成
納品課題施工計画・安全管理・工程管理・品質管理・出来形管理・環境対策など
応用課題出題課題演習・添削・模擬問題
単体購入可能



厳選教材セット：7,900円

独学サポート事務局では、第二次検定対策に最適な厳選教材セット（7,900円・税込）も提供しています。

独学での学習において、教材選びは非常に重要ですが、数多くの参考書や問題集の中から最適なものを選ぶのは容易ではありません。

厳選教材セットでは、独学サポート事務局が推薦する教材の中から、特に第二次検定対策に効果的な教材が厳選されています。

この教材セットを購入することで、教材選びで迷う時間を節約でき、すぐに学習を開始できます。

厳選教材セットには、二次対策教材として、記述問題対策のテキストや実技試験対策の参考書などが含まれています。

これらの教材は、独学サポート事務局の長年の指導経験に基づいて選定されたものであり、多くの合格者が実際に使用して効果を実感しています。

教材は市販されているものですが、独学サポート事務局を通じて購入することで、個別に書店やオンラインショップで購入するよりも、まとめて効率的に入手できます。

おすすめの受講パターンとしては、以下のような組み合わせがあります。

「独学サポートコース（9,800円）＋作文作成代行（8,800円）＋厳選教材セット（7,900円）」の組み合わせで、合計26,500円となります。

この価格で、記述問題対策、添削サービス、過去問題、模擬試験、質問対応、そして最適な教材がすべて揃います。

資格学校に通う場合と比較すると、数十万円の費用を節約できることになります。

独学サポート事務局のサービスを活用することで、経済的負担を抑えながら、充実した試験対策を行うことができます。

特に、働きながら資格取得を目指す方にとって、この価格設定は大きな魅力となるでしょう。

独学サポート事務局の公式サイトでは、各コースの詳細や申込方法が案内されています。

気になる方は、ぜひ一度公式サイトをご覧になることをおすすめします。




よくある質問



第二次検定は何回まで受験できますか

第二次検定には、受験回数の制限はありません。

第一次検定に合格していれば、何度でも第二次検定に挑戦することができます。

ただし、毎回受験手数料が必要となるため、できる限り一発合格を目指すことが望ましいでしょう。

また、第一次検定の合格には有効期限がないため、一度第一次検定に合格すれば、その資格は永続的に有効です。

つまり、第一次検定合格後、数年間のブランクがあっても、改めて第一次検定を受験する必要はなく、第二次検定だけを受験することができます。

ただし、年に1回しか試験が実施されないため、不合格になると次のチャレンジまで1年待つことになります。

この1年の空白期間を無駄にしないよう、不合格の場合は次回に向けて十分な対策を行うことが重要です。

過去に第二次検定を受験して不合格だった方が、独学サポート事務局のサービスを利用して再挑戦し、見事合格を勝ち取ったという事例も多数あります。

一度不合格になったからといって諦めず、弱点を克服して再チャレンジすることで、合格の可能性は十分にあります。

なお、2級建設機械施工管理技士を取得してから1級に挑戦する場合、2級の資格があれば実技試験の免除が受けられるため、段階的にステップアップしていくという選択肢もあります。

項目内容
受験回数制限なし（何度でも受験可能）
第一次検定合格の有効期限なし（永続的に有効）
試験実施頻度年1回のみ
再受験時の費用毎回受験手数料が必要
2級からのステップアップ実技免除のメリットあり



筆記試験と実技試験は別日程ですか

はい、筆記試験と実技試験は別日程で実施されます。

第二次検定の筆記試験は、例年6月の第3日曜日に実施され、第一次検定と同じ日に行われます。

午前中に第一次検定、午後に第二次検定の筆記試験という流れになります。

実技試験は、筆記試験から約2〜3ヶ月後の8月下旬から9月中旬にかけて実施されます。

実技試験の具体的な日程や会場は、筆記試験の合格者に対して個別に通知されます。

つまり、筆記試験に不合格だった場合は、実技試験を受験することができません。

実技試験の日程は、選択した建設機械の種別や受験地によって異なります。

また、受験者数によっては、複数の日程に分けて実施される場合もあります。

実技試験の通知が届いたら、指定された日時と会場を必ず確認しましょう。

実技試験は屋外で実際の建設機械を使用して行われるため、天候の影響を受けることがあります。

雨天や荒天の場合でも、原則として試験は実施されますので、当日は天候に対応できる服装や準備をしておくことが重要です。

また、実技試験当日は、作業に適した服装（作業着、安全靴、ヘルメットなど）が必要です。

これらの装備については、実技試験の通知書に詳細が記載されていますので、事前に確認して準備しておきましょう。

実技試験の免除条件について

実技試験の免除を受けるためには、2級建設機械施工管理技士に合格していることが条件となります。

ただし、すべての実技試験が免除されるわけではなく、2級で合格した種別の実技試験のみが免除されます。

たとえば、2級でショベル系（第2種）とトラクター系（第1種）に合格している場合、1級の実技試験でこれらの種別を選択すれば、実技試験が免除されます。

逆に、2級で合格していない種別（たとえばモーター・グレーダーや締め固め機械など）を1級で選択した場合は、実技試験を受験しなければなりません。

免除を受ける場合は、受験申込時に2級の合格証明書のコピーを提出する必要があります。

この証明書がないと免除が認められませんので、必ず準備しておきましょう。

実技試験が免除されることで、受験の負担が大幅に軽減されます。

特に、日常業務で建設機械に触れる機会が少ない方や、実技試験に不安がある方にとっては、2級から段階的に資格を取得していくという戦略も有効です。

また、実技試験が免除される場合、受験手数料も減額されます。

1種類免除の場合は29,100円、2種類とも免除の場合は19,500円となり、通常の38,700円と比較して最大19,200円の費用削減になります。

2級から1級へとステップアップしていく場合、合計の費用は増えますが、確実に資格を取得していくという面では有効な選択肢と言えるでしょう。

免除条件必要な資格
実技試験免除2級建設機械施工管理技士の該当種別合格
免除範囲2級で合格した種別のみ
必要書類2級合格証明書のコピー
受験手数料（1種免除）29,100円
受験手数料（2種免除）19,500円






まとめ



1級建設機械施工管理技士の第二次検定は、建設業界でのキャリアアップを目指す方にとって、非常に重要な資格試験です。

合格率は約60〜70%と第一次検定よりも高いものの、記述式問題への対応や実技試験における建設機械の操作技術が求められるため、十分な準備が必要です。

令和3年度からの制度改正により、筆記試験に「施工管理法」と「建設機械施工法」の2科目が追加されました。

さらに令和6年度からは、工事概要が試験問題内に提示される形式に変更されたため、与えられた条件に対応した記述能力が重視されるようになっています。

効果的な試験対策としては、過去問題の徹底的な分析と、記述式問題の練習が不可欠です。

特に、論理的な文章構成と専門用語の正確な使用が評価のポイントとなります。

実技試験については、日常業務で使用している建設機械を中心に、安全確認の手順も含めて繰り返し練習することが重要です。

独学での合格を目指す方には、独学サポート事務局のサービスが非常に有効です。

業界唯一の作文作成代行サービスや、プロ講師による5回の記述添削サービスにより、記述問題への不安を解消できます。

また、過去10年分の問題ファイルや模擬試験、質問対応サービスなど、充実したサポート体制が整っています。

受講料も9,800円からとリーズナブルで、資格学校に通う場合と比較して大幅にコストを抑えることができます。

第二次検定には受験回数の制限がありませんので、一度不合格になっても諦めずに再チャレンジすることが大切です。

独学サポート事務局のような専門的なサポートを活用しながら、計画的に学習を進めることで、合格の可能性は大きく高まります。

建設業界でのさらなる活躍を目指して、ぜひ1級建設機械施工管理技士の資格取得にチャレンジしてください。

あなたの努力が実を結び、合格の栄冠を勝ち取られることを心から応援しています。

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